LOS CICLOS Y MOTCICLOS

Los ciclos son carruajes y bicicletas y los motociclos, son las motos, propiamente dichos. Los primeros contribuyen a reducir la contaminación y los segundos agilizan el tráfico rodado.

Bicicletas hay muchas en nuestra ciudad y con ellas hacen deporte las personas que las conducen. Carros hay pocos. Ya no se llevan, tan solo los coches de caballos para pasear a los turistas, que visitan nuestra ciudad. Para ellos este es un aliciente más, en el viaje a nuestra tierra.

Motos hay a montones. Son peligrosas para quien las conduce y para los peatones. Son sofisticadas y con el motor muy grande. Cuando un peatón cruza una calle ha de tener mucho cuidado con ellas.

No se ponen el casco de seguridad, montan a menores, para ellos no hay semáforos, muchos llevan el pie colgando, fuera de la moto (lo que es peligroso para ellos). Arrancan y parece que vuelan.

Son muy prácticas en verano, se va fresquito, se llega en un momento a los sitios y se aparca con facilidad. En invierno no son tan atractivas, porque hace frío, con el firme mojado, resbalan y van al suelo. Ya se sabe, en moto los paragolpes son los brazos las piernas y la cabeza. Todo cuidado es poco.

Por su motor pequeño, respecto de los coches, contaminan menos y son prácticas para desplazamiento cortos. Para viajes largos, son más incómodas, ya que no tiene respaldo  y su asiento es más incómodo que el de los coches.

Son los jóvenes los que más gustan de viajar en moto. Por muchas razones: son un aliciente para ellos, les gusta viajar a gran velocidad, es un medio de transporte barato, se sienten un poco más libres, les gusta conducirlas, hombres y mujeres, van toda mecha. Las mujeres son más prudentes.

Modernamente se han sacado motos de tres ruedas, una detrás y dos delante. A mí no me gustan. El piloto de moto gusta de disfrutar del equilibrio que tiene conduciendo esto cacharros, que bien llevados son un disfrute.

Ponte el casco, arranca tu moto y a correr millas por ahí.

JOSE´ANTONIO MÉRIDA.